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Catalyseur compatible 206 diesel sur fond clair
206 ancienne sur pont élévateur avec ligne d'échappement visible
Gros plan sur des traces de corrosion sur la ligne d'échappement
Mécanicien remontant un catalyseur sous une 206 diesel

Produits similaires

Une pièce ciblée pour une citadine diesel très diffusée
Ce catalyseur vise spécifiquement la 206 équipée du 1.4 HDi 68 ou 70 ch, motorisation diesel identifiée sous le code moteur DV4TD, l’une des motorisations diesel les plus répandues sur cette génération de citadine.
Pourquoi ce modèle reste demandé
La 206 diesel de cette génération, produite pendant près de dix ans, compte un parc encore important en circulation ; le remplacement du catalyseur reste une demande fréquente sur ce modèle, notamment en usage urbain.
Fourchette de prix observée pour ce modèle
Selon les sources consultées, le tarif d’un catalyseur pour 206 1.4 HDi se situe approximativement entre 170 et plus de 400 € selon la marque de la pièce et le point de vente ; ce modèle se positionne en entrée de cette fourchette.
Compatibilité moteur à confirmer
Le vendeur annonce une compatibilité avec le code moteur DV4TD de la 206 1.4 HDi 68/70 ch ; deux variantes de puissance existent sur cette motorisation, il est recommandé de vérifier la puissance exacte indiquée sur la carte grise avant commande.
Un montage globalement accessible
Sur ce modèle de citadine, la dépose-repose du catalyseur reste une opération courante en garage, sans complexité liée à un filtre à particules absent sur cette motorisation diesel plus ancienne.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique ni le poids exact de la pièce ni la norme antipollution précise (Euro 3 ou Euro 4 selon l’année) associée à cette motorisation ; ces données ne sont pas publiées dans la fiche source consultée.
Un signe fréquent sur ce modèle : la corrosion
Sur une 206 diesel de plus de quinze ans, la corrosion de la ligne d’échappement complète, catalyseur compris, est un motif de remplacement au moins aussi fréquent que l’encrassement lié à l’usage.
Positionnement dans le rayon
Ce catalyseur spécifique 206 se situe en entrée de gamme du segment diesel du rayon, sous le tarif observé pour la Clio 2 1.5 dCi et nettement sous celui d’un modèle diesel plus récent comme la 208.

⭐ Test & Avis

Catalyseur pour 206 1.4 HDi 68/70 ch diesel

Coloris disponibles

Évaluation globale

3.9/5*

Note globale

199,90 €

Tarif

25 en stock

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Compatibilité ciblée sur la motorisation 1.4 HDi 68/70 ch très diffusée
  • Tarif en entrée de la fourchette observée pour ce modèle
  • Montage courant en garage, sans complexité de filtre à particules
  • Adapté à un parc de véhicules encore important en circulation

Points faibles

  • Poids et norme antipollution exacte non précisés par le vendeur
  • Puissance exacte (68 ou 70 ch) à confirmer sur la carte grise avant commande
Catalyseur compatible 206 diesel sur fond clair
206 ancienne sur pont élévateur avec ligne d'échappement visible
Gros plan sur des traces de corrosion sur la ligne d'échappement
Mécanicien remontant un catalyseur sous une 206 diesel

⭐ Test & Avis

Catalyseur pour 206 1.4 HDi 68/70 ch diesel

Coloris disponibles

Évaluation globale

3.9/5*

Note globale

199,90 €

Tarif

25 en stock

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Points forts

  • Compatibilité ciblée sur la motorisation 1.4 HDi 68/70 ch très diffusée
  • Tarif en entrée de la fourchette observée pour ce modèle
  • Montage courant en garage, sans complexité de filtre à particules
  • Adapté à un parc de véhicules encore important en circulation

Points faibles

  • Poids et norme antipollution exacte non précisés par le vendeur
  • Puissance exacte (68 ou 70 ch) à confirmer sur la carte grise avant commande
Une pièce ciblée pour une citadine diesel très diffusée
Ce catalyseur vise spécifiquement la 206 équipée du 1.4 HDi 68 ou 70 ch, motorisation diesel identifiée sous le code moteur DV4TD, l’une des motorisations diesel les plus répandues sur cette génération de citadine.
Pourquoi ce modèle reste demandé
La 206 diesel de cette génération, produite pendant près de dix ans, compte un parc encore important en circulation ; le remplacement du catalyseur reste une demande fréquente sur ce modèle, notamment en usage urbain.
Fourchette de prix observée pour ce modèle
Selon les sources consultées, le tarif d’un catalyseur pour 206 1.4 HDi se situe approximativement entre 170 et plus de 400 € selon la marque de la pièce et le point de vente ; ce modèle se positionne en entrée de cette fourchette.
Compatibilité moteur à confirmer
Le vendeur annonce une compatibilité avec le code moteur DV4TD de la 206 1.4 HDi 68/70 ch ; deux variantes de puissance existent sur cette motorisation, il est recommandé de vérifier la puissance exacte indiquée sur la carte grise avant commande.
Un montage globalement accessible
Sur ce modèle de citadine, la dépose-repose du catalyseur reste une opération courante en garage, sans complexité liée à un filtre à particules absent sur cette motorisation diesel plus ancienne.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique ni le poids exact de la pièce ni la norme antipollution précise (Euro 3 ou Euro 4 selon l’année) associée à cette motorisation ; ces données ne sont pas publiées dans la fiche source consultée.
Un signe fréquent sur ce modèle : la corrosion
Sur une 206 diesel de plus de quinze ans, la corrosion de la ligne d’échappement complète, catalyseur compris, est un motif de remplacement au moins aussi fréquent que l’encrassement lié à l’usage.
Positionnement dans le rayon
Ce catalyseur spécifique 206 se situe en entrée de gamme du segment diesel du rayon, sous le tarif observé pour la Clio 2 1.5 dCi et nettement sous celui d’un modèle diesel plus récent comme la 208.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Une pièce ciblée pour une citadine diesel très diffusée
Ce catalyseur vise spécifiquement la 206 équipée du 1.4 HDi 68 ou 70 ch, motorisation diesel identifiée sous le code moteur DV4TD, l’une des motorisations diesel les plus répandues sur cette génération de citadine.
Pourquoi ce modèle reste demandé
La 206 diesel de cette génération, produite pendant près de dix ans, compte un parc encore important en circulation ; le remplacement du catalyseur reste une demande fréquente sur ce modèle, notamment en usage urbain.
Fourchette de prix observée pour ce modèle
Selon les sources consultées, le tarif d’un catalyseur pour 206 1.4 HDi se situe approximativement entre 170 et plus de 400 € selon la marque de la pièce et le point de vente ; ce modèle se positionne en entrée de cette fourchette.
Compatibilité moteur à confirmer
Le vendeur annonce une compatibilité avec le code moteur DV4TD de la 206 1.4 HDi 68/70 ch ; deux variantes de puissance existent sur cette motorisation, il est recommandé de vérifier la puissance exacte indiquée sur la carte grise avant commande.
Un montage globalement accessible
Sur ce modèle de citadine, la dépose-repose du catalyseur reste une opération courante en garage, sans complexité liée à un filtre à particules absent sur cette motorisation diesel plus ancienne.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique ni le poids exact de la pièce ni la norme antipollution précise (Euro 3 ou Euro 4 selon l’année) associée à cette motorisation ; ces données ne sont pas publiées dans la fiche source consultée.
Un signe fréquent sur ce modèle : la corrosion
Sur une 206 diesel de plus de quinze ans, la corrosion de la ligne d’échappement complète, catalyseur compris, est un motif de remplacement au moins aussi fréquent que l’encrassement lié à l’usage.
Positionnement dans le rayon
Ce catalyseur spécifique 206 se situe en entrée de gamme du segment diesel du rayon, sous le tarif observé pour la Clio 2 1.5 dCi et nettement sous celui d’un modèle diesel plus récent comme la 208.

Informations complémentaires

Position

Ligne d'échappement

Motorisation compatible

1.4 HDi 68/70 ch diesel

Période de production

2001-2009

Avis

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Notice — Catalyseur compatible 206 1.4 HDi 68/70 ch diesel (moteur DV4TD), produite entre 2001 et 2009.

Caractéristiques techniques

CaractéristiqueValeur annoncée
PositionLigne d’échappement, en aval du turbocompresseur
Motorisation compatible1.4 HDi 68/70 ch diesel, code moteur DV4TD
Période de production visée2001 à 2009
Norme antipollutionNon précisée par le vendeur

Compatibilité

PointDétail
Modèle viséPeugeot 206 (berline, 3/5 portes, Affaire)
Code moteur à vérifierDV4TD — puissance 68 ou 70 ch selon la version
Référence constructeur exacteNon précisée par le vendeur — à confirmer avant commande

Montage & entretien

PointDétail
Niveau de difficultéDépose-repose courante en garage, sans filtre à particules
Point à contrôler en parallèleÉtat de corrosion de la ligne complète
Poids de la pièceNon précisé par le vendeur

Avis

Notre verdict : À 199,90 €, ce catalyseur pour 206 1.4 HDi 68/70 ch se positionne en entrée de la fourchette observée pour ce modèle, qui varie approximativement de 170 à plus de 400 € selon les sources consultées. C’est une pièce cohérente pour une citadine diesel encore largement en circulation, dont le remplacement de catalyseur reste une demande fréquente en garage. Réserve honnête : le vendeur ne précise ni le poids de la pièce ni la norme antipollution exacte, et il reste conseillé de vérifier la puissance exacte (68 ou 70 ch) sur la carte grise avant commande, les deux versions du DV4TD n’étant pas toujours strictement interchangeables. Le montage reste accessible en garage, sans complexité liée à un filtre à particules absent sur cette motorisation. Un choix économique cohérent pour ce modèle précis, sous réserve de confirmer la puissance exacte du moteur.

Questions & Réponses

Ce catalyseur convient-il aux deux puissances 68 et 70 ch ?
Le vendeur annonce une compatibilité avec le code moteur DV4TD couvrant les deux puissances, mais il reste recommandé de vérifier la puissance exacte indiquée sur la carte grise avant commande, les deux versions n’étant pas toujours strictement interchangeables.
Quel est le prix moyen d’un catalyseur pour 206 1.4 HDi ?
Selon les sources consultées, le tarif se situe approximativement entre 170 et plus de 400 € selon la marque de la pièce et le point de vente ; ce modèle se positionne en entrée de cette fourchette à 199,90 €.
Pourquoi le catalyseur d’une 206 diesel s’abîme-t-il souvent ?
Sur ce modèle de plus de quinze ans, la corrosion de la ligne d’échappement complète est au moins aussi fréquente que l’encrassement lié à l’usage, en particulier sur les véhicules ayant beaucoup roulé en hiver.
Le montage nécessite-t-il un équipement spécifique ?
Non, la dépose-repose reste une opération courante en garage sur ce modèle, sans complexité liée à un filtre à particules, absent sur cette motorisation diesel plus ancienne.
Ce catalyseur est-il compatible avec la 206 Affaire ?
Le code moteur DV4TD équipe aussi bien les versions berline que la 206 Affaire ; la compatibilité annoncée par le vendeur couvre généralement ces deux carrosseries, à confirmer selon l’année précise.
Le prix inclut-il la pose ?
Non, ce tarif correspond uniquement à la pièce ; la main-d’œuvre de pose, si elle est confiée à un garage, s’ajoute séparément selon le tarif horaire pratiqué.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Pose : courante en garage, sans filtre à particules

Référence constructeur : à confirmer avant commande

Catalyseur pour 206 diesel

Dimensions

Profondeur

Modèle visé : Peugeot 206 (berline, 3/5 portes, Affaire)

Hauteur

Période de production visée : 2001 à 2009

Longueur

Motorisation : 1.4 HDi 68/70 ch diesel, code DV4TD

Dimensions du colis

Poids

Contrôle conseillé : corrosion de la ligne complète

Détails de la note

Confort
66%
Qualité
70%
Design
54%
Rapport qualité/prix
82%

Voir les caractéristiques du produit

* Les notes attribuées sur cette page sont calculées à partir d'avis collectés et certifiés par un tiers de confiance indépendant comme Google TrustPilot... Ces avis proviennent exclusivement de clients ayant réalisé un achat ou une prestation vérifié(e).

Catalyseur pour 206 1.4 HDi 68/70 ch diesel

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