Injecteurs

Le rayon Injecteurs réunit 7 références, des nettoyants curatifs ou préventifs à verser dans le réservoir jusqu'à l'injecteur diesel common rail neuf à l'unité ou au jeu de 4 reconditionnés en échange standard. Un kit de joints spécifique au 1.6 HDi ou un jeu universel suffisent souvent à traiter une fuite au niveau du corps d'injecteur sans remplacer la pièce elle-même.

Sur un moteur diesel common rail, un encrassement progressif des injecteurs se traduit d'abord par une fumée noire à l'accélération et une consommation en hausse, bien avant la panne complète — d'où l'intérêt des nettoyants curatifs ou préventifs de ce rayon, à verser directement dans le réservoir. Quand le diagnostic confirme une pièce défaillante isolée, l'injecteur neuf vendu à l'unité évite de racheter tout le jeu, moyennant un recodage électronique et de la main-d'œuvre ; le jeu complet de 4 injecteurs reconditionnés, testés au banc d'essai avant expédition, reste l'option la plus économique pour un remplacement global sur un 4 cylindres. Les kits de joints d'étanchéité, génériques ou spécifiques au 1.6 HDi en lot de 4, sont à remplacer systématiquement à chaque démontage plutôt que réutilisés.

Sur un budget serré, un nettoyant préventif utilisé régulièrement reste la solution la plus économique pour retarder l'encrassement ; les prix du rayon vont de 7 € à 599 €, médiane à 19,90 €.