Description
Un additif à verser dans le carburant
Ce nettoyant régénérant se verse directement dans le réservoir de gazole avant un plein, sans démontage du filtre à particules, pour aider à décomposer les dépôts de suie et de cendres.
Format et dosage
Vendu en flacon de 1 L, ce format correspond généralement à un traitement curatif complet plutôt qu’à un usage préventif répété à chaque plein.
Un usage curatif, pas miracle
Ce type de produit agit sur un encrassement modéré ; en cas de FAP fissuré ou de colmatage sévère avec voyant allumé en continu, un nettoyage professionnel ou un remplacement reste nécessaire.
Positionnement dans la gamme des nettoyants FAP
Sur le marché des nettoyants FAP en 1 L, les prix constatés vont d’environ 8,50 à plus de 60 € selon la marque et la concentration ; ce produit à 24,90 € se situe en milieu de gamme.
Après application
Un trajet routier prolongé après le traitement favorise une régénération complète, en atteignant la température nécessaire à la combustion des suies dans le filtre.
Ce que la fiche ne précise pas
La composition chimique exacte et la compatibilité avec tous les types de FAP (avec ou sans réservoir d’additif intégré) ne sont pas détaillées par le vendeur.
Complémentarité avec un remplacement
Sur un FAP neuf ou récemment remplacé, ce type de produit peut être utilisé en entretien préventif ponctuel pour retarder un futur encrassement.
Comparaison avec la solution atelier
Un nettoyage professionnel en atelier coûte en général entre 300 et 600 € ; ce traitement à verser soi-même reste une alternative nettement moins coûteuse en prévention ou en encrassement léger.
Avis
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